Artcilik Bir Sanattir

Written by Sebnem

Donnerstag, 30 Oktober 2008

Bu yazdýklarým tamamiyle iyi bir sürücü arkasýnda iyi bir artçýnýn nasýl olmasý gerektiðine yöneliktir. Ha tabi elbette sürücünüz bir felaketse zaten bu yazdýklarýmýn hepsi bir hiçtir, iyi bir artçý olsanýz da olmasanýz da zaten hepsi hikaye...! Çünkü motosikletin arkasýna bindiðinizde, kendinizi ve hayatýnýzý tamamen sürücünüzün ellerine býrakýyorsunuz. Benim bu iþe yeni baþlamýþlara her zaman tavsiyem ; max.1000 km yol yapmamýþ bir sürücünün arkasýna binmemenizdir. Hatta arkasýna binmeden önce de, ilk defa bineceðiniz biriyse ; " Daha önce hiç arkana artçý aldýn mý ? Yolculu sürüþ tecrüben ne kadar? " gibi sorular sormaktan çekinmeyin. Unutmayýn ki canýnýzý ona emanet edeceksiniz ve bu tür sorularý da sormaya hakkýnýz var. Eðer o kiþiyi hiç tanýmýyorsanýz da otobüsle evinize dönün derim. Unutmayýn ki en kötü sürücü, daha sizin arkaya oturup oturmadýðýnýzý bile düþünmeden ve kontrol etmeden, tamam mýsýn demeden gaza basýp giden sürücüdür. Daha poponuzu seleye koymadan kendinizi yerde bulabilirsiniz. Bunlarýn hepsini tartýn derim. Gelelim iyi bir sürücü arkasýnda iyi bir artçý olabilmenin püf noktalarýna ; Artçýlýk tam bir sanattýr. Artçýlýðýn bile özel eðitimi vardýr, bunun eðitimini bile veriyorum ben. Artçýlýk sürücülük kadar önemli olmakla birlikte, karþýlaþýlacak her türlü riske karþý bir artçýnýn 4 4 lük olmasý gerekmektedir. Molasýndan tutun da, iniþi ve biniþinden, virajlara sürücüsü ile birlikte doðru yatýþýndan, yeri geldiðinde masaj bile yapmasýndan, giþelerde bozuk para ya da bilet almasýndan, doðru zamanlarda sürücü ile konuþmasý ya da onu ne zaman dürtüp dürtmemesi , ani hareketlerde bulunmamasý gerektiði gibi birçok eylemlerden tutun da sürücüye az iþ ve sadece motosikleti doðru kullanmasýný ve taþýdýðý 2 caný güvenle gidilecek yere götürebilmesini saðlamasý bile artçýnýn görevidir. Aslýnda sürücü kadar artçýnýn görevleri de fazladýr. Sadece arkaya oturmak ve yolu , manzarayý izlemekle bitmez artçýlýk. Artçýlýk ciddi anlamda tam bir sanattýr. Sürücünüz sizin arkada sanki kimse yokmuþ gibi hissetmesini saðlamanýz ve sanki sizinde kendinizi bir çuvalmýþsýnýz gibi hissetmeniz gerekmektedir. Sürücüsüne sýký sýký, deli gibi sarýlmayan ve hatta hiç dokunmayan artçý doðru artçýdýr. Tutunacaksanýz da, varsa motorun iki yanýnda bulunan tutamaklara ama yok illa da sarýlacaðým ben kendimi öyle güvende hissediyorum diyorsanýz o zaman sürücünün nefes almasýný ve rahat sürüþ yapmasýný saðlayacak þekilde tutunun. Onu boðmayýn, baðýrsaklarýný dýþarýya çýkartmayýn. Bir racing artçýsýysanýz da öne doðru eðilip doðru yere, depoya tutunduðunuzda da sürücünüzü sýkmamanýz, mümkün olduðu kadar kalçasýnýzla doðru yatýþ pozisyonlarýnda bulunmanýz gerekmektedir. Bunlar elbette birçok motosiklet modeline göre deðiþir. Bazý motosiklet modellerinde ne tutunacak yer vardýr, ne sýrtýnýzý dayayabileceðiniz bir arka çanta vb. hiç biri yoktur. Genelde naked modellerde hiçbirini bulamazsýnýz. Hatta arka çantaya bile pek güvenmemenizi tavsiye ederim. Bu söyleyeceðim her motosiklet için geçerli deðildir ama yolda giderken bir anda kopan ve düþen çantaya çok rastladým. Eðer evinizin koltuðunda oturur gibi sýrtýnýzý  o çantaya dayayýp ve aðýrlýðýnýzý da fazlasýyla verdiyseniz o zaman vay halinize. Çantayla birlikte sizi de yoldan toplayacaklardýr unutmayýn..! Doðru artçý výdý výdý yapmayan, aman dur çiþim geldi, ayyyy arý soktu, allaaah otobüs geliyorrr, yandým allah egzos bacaðýma deðdi, offf yaaaa popom aðrýdýdan ziyade sabýrla ve zamanýnda derdini panik olmadan anlatandýr. Artçýlýk tam bir iþçilik ister, tavize yer yoktur, doðru kýyafetler ve donanýmla sürücüsünü mümkün olduðu kadar en iyi þekilde üzmeyen artçý doðru artçýdýr. Sürücü ve artçý tam bir bütün olmalý ve hatta uzun yola çýkmadan önce bile karþýlýklý konuþup, gerekli zamanlamalar için el iþaretleri belirlemeleri gerekmektedir. Örneðin þu tarz hareketler belirleyebilirsiniz ; - Belki sürücünün sýrtýna parmakla 2 týk týk ; " En yakýn ve uygun bir yerde duralým, çok sýkýþtým " anlamýnda kullanýlabilinir - Bacaklarýnýzla sürücünüzün kalçasýný sýkmak " Lütfen yavaþ git " anlamýnda kullanýlabilinir - Sürücünüz kendi vizörünü yavaþlayýp, açtýp da size doðru kafasýný yavaþça uzattýðýný gördüðünüz an, siz de vizörünüzü açýp onu dinlemeye hazýr konumuna geçebilirsiniz - Belki yola çýkmadan önce , hazýr olup olmadýðýnýzý bibirinize anlatabilmek adýna en pratik çözüm olarak, sürücünüz ile karþýlýklý sorun olup olmadýðý konusunda anlaþabilmek adýna baþ parmaklarýnýzý yukarýya doðru kaldýrýp;  " Tamamdýr, ben hazýrým, kalkabilirsin " anlamýna getirebileceðiniz bir iþaret belirleyebilirsiniz. Nasýl rahat edeceðinizin anlaþmasýný karþýlýklý yapabilirsiniz. Vücut dilinizi kullanabileceðiniz hareketler seçin. Vücut dili kendinizi nasýl hissettiðinizi; ne söylemek istediðinizi anlatýr. Hele bu iþaretlerden en gerekli olanlarý YAVAÞLA, ÇOK HIZ YAPMA ARKADA KALP KRÝZÝ GEÇÝRÝYORUM, BÝR PROBLEM VAR, DUR gibi sorunlu durumlarý nasýl ifade edebileceðinizi birbirinizle konuþmanýz ya da bunlarý çoktan siz çözmüþ ya da öðrenmiþ ve uygulayabilecek pozisyonda olmanýz gerekmektedir. Bir sürü pratik ve güvenliðiniz adýna kullanabileceðiniz yöntem ve iþaretler mevcuttur ve sizler de bunu birlikte yaratabilirsiniz. Burada önemli olan en az yorulacak ve de en zevkli þekilde yolculuk yapabilmenizi saðlamaktýr. Daha artçýlýk ile ilgili yazacak bir sürü þey var. Unutmayýn ki sürücümüzü rahatlatmak en gerekli durumlardan biridir. Kolay deðildir o kadar km.lerce yol yapmak, arkada bir can taþýmak, hele yorgun ve aðýrlaþmýþken riskler fazlalaþtýkça sorunsuz ve güvenli sürüþ yapmak. Eðer zorunlu kalmýyorsanýz; iyi sürücülere tavsiyem arkanýza kötü artçý almayýnýz ve eðer zorunlu kalmýyorsanýz artçýlara da tavsiyem ; doðru ve deneyimli sürücü ile yol yapýnýz. Artçýlýk da sürücülük kadar çok zevklidir. Bu zevki tecrübeleriniz ile birlikte katarak almak ise dünyanýn en büyük keyfidir. Þunu asla unutmayýn ki motora yolcu almak, motoru kullanmak kadar zordur ve her iki taraf için de özveri isteyen bir durumdur. Artçýlýðýn zevkine varýn, sürücünüze de bu zevki yaþatýn derim. Sevgiyle kalýn. Þebnem Aydinç / Rüzgar Gülü 30 Ekim 2008

Last Updated ( Montag, 10 November 2008 )

 

< Prev		Next >